2026-08-31

GitHub Copilot 五年前證明「補全」值錢,這週它躲開了 Cursor 正在挨的這一刀

11 月 12 日,OpenAI 會把 Cursor 從自己的模型名單上刪掉。

8 月 28 日,OpenAI 發了一篇官方部落格宣布這件事,理由寫得很直白:不信任 SpaceX 會遵守服務條款。文章點名馬斯克旗下公司的紀錄——X(原 Twitter)被馬斯克收購後違反過合約條款,xAI 今年在訴訟中承認過用 OpenAI 的輸出做蒸餾訓練自己的模型。再往前追,馬斯克 2024 年起訴想阻止 OpenAI 轉型營利機構,陪審團今年 5 月判他敗訴。

這一切的起點是 8 月 14 日——SpaceX 以全股票方式完成對 Cursor 母公司 Anysphere 的收購,作價 600 億美元,是史上最大的一筆新創公司收購。Cursor 併入新設的 SpaceXAI 部門,股份換成約 3.89 億股 SpaceX A 類股票。

Cursor CEO Michael Truell 的回應是:OpenAI 的模型只佔 Cursor 用戶流量的 5%,團隊正在跟 OpenAI 談。Anthropic 那邊的表態更乾脆,Tom Brown 說會「繼續加大算力支持 Cursor 裡的 Claude」。

5% 這個數字說明一件事:這一刀砍得不深,更像敲打。但它開創了一個先例——大模型公司第一次公開把「斷供」當成政治工具,用在一個建立在自己模型之上的產品身上

這正是五年前 GitHub Copilot 出生時的處境。

2021 年 6 月 29 日,一個沒有退路的賭注

Copilot 以技術預覽版的身份進入 VS Code,整個產品只有一個引擎——OpenAI 的 Codex,一個在公開程式碼上微調過的 GPT-3。沒有備用模型,沒有第二個供應商,產品能不能跑,完全取決於 OpenAI 這一家公司願不願意繼續給。

當時這被很多人看衰。程式碼補全能有多大生意?工程師會為一個「猜你想打什麼」的工具付錢嗎?GitHub 用一整年時間收集真實使用數據調整建議品質,直到 2022 年 6 月 21 日才敢正式收費上線,$10 一個月。

在我們做的《改變世界的 100 個產品》榜單上,Copilot 排第 98 位,OVR 81 分。開創 90、影響 90 兩項很高——它確實是第一個證明「AI 不用取代人,先做補全就值錢」的產品;規模 77、體驗 77、商業 77 中等,持久 72 全榜偏低,當時打分時的判斷是:一個完全綁死單一模型供應商的產品,長期存活率存疑。

五年後,賭注兌現的數字

2026 年 1 月 28 日的財報電話會上,微軟第一次公開了具體數字:GitHub Copilot 付費訂閱 470 萬,年增大約 75%,年化收入被分析師估在 9 億到 11 億美元之間。財富 100 強企業裡,大約 90% 都在用它。

「補全值錢」這個賭注,五年後兌現成了近十億美元的生意。

但撐起這門生意的產品架構,五年裡沒變過一個字:它仍然只能靠 OpenAI 的模型跑起來。

4 月 27 日,微軟先把繩子解開了

2026 年上半年,所有人的注意力都在 Cursor 和 Claude Code 誰更好用上。同一段時間,微軟在做一件沒那麼顯眼的事。

4 月 27 日,微軟和 OpenAI 修訂了合作協議。兩處改動決定了後面的一切:微軟對 OpenAI 模型的授權從獨家改成非獨家,有效期到 2032 年;微軟不再有義務向 OpenAI 分成收入(作為交換,OpenAI 繼續按現有比例向微軟付費到 2030 年,但設了封頂)。協議裡原本關於「通用人工智慧」的條款也被整段刪掉。

兩個月後的 Build 2026 大會,微軟發布了 MAI-Thinking-1——自家第一個推理模型,官方特別強調「未使用 OpenAI 數據訓練」。到 8 月,這套模型(代號 Project Polaris)已經替換掉 GPT-4 Turbo,成了 Copilot 所有付費檔位的預設模型;同一時間,Copilot 的模型路由徹底打開:OpenAI、Anthropic、xAI 的 Grok、Google 的 Gemini,使用者想切哪個切哪個。

四個月,三個動作,一個結果:一個從出生那天起只能用一家模型的產品,變成了沒有任何一家模型公司能卡它脖子的產品。

Cursor 正在經歷的,Copilot 三個月前剛剛跑贏

把兩條時間線放在一起看:

Copilot 解綁完成的時間點,比 OpenAI 對 Cursor 動手,早了差不多三個月。

Copilot 與 Cursor 同一時期的兩條時間線

這不是說微軟預判到了這場鬧劇的具體走向——4 月簽協議的時候,SpaceX 還沒宣布要買 Cursor。真實的邏輯更樸素:微軟和 OpenAI 的關係從 2023 年起就在鬆動,微軟自己也想要不受制於人的模型能力,這次修訂協議是雙方各自利益驅動的自然結果,Copilot 的模型多元化只是這場鬆綁的副產品。

但副產品也是產品。**當「綁死一家模型公司」第一次被證明是能被公開拿來當武器的弱點,五年前第一個把自己完全押在這個弱點上的產品,恰好也是第一個已經修好這個弱點的產品。**這中間的因果關係沒有那麼直接,但結果擺在那兒。

模型不是水電煤,是籌碼

這件事真正值得記住的,不是 Cursor 慘不慘——5% 的流量佔比說明它其實傷得很輕。值得記住的是 OpenAI 那篇公告本身:一家大模型公司第一次把「給不給你用模型」和「你的股東是誰」公開掛了鉤。

過去幾年,行業預設大模型介面是水電煤——誰付錢誰用,跟使用者是誰、股東是誰無關。這個預設現在被打破了一次。以後任何一個把身家性命建立在別人模型之上的產品,都要多算一筆帳:你的對手會不會某天決定,供應你模型這件事,本身就是一張可以打出去的牌。

打這篇稿的時候我也在想一個不那麼舒服的問題:doaipm 發布器出封面圖這一段,眼下也是單掛在一家介面上。這篇文章會不會也該趁早補一條備用線——我還沒想好,先把這個問題留在這裡。

討論

無需登入,匿名即可發言,請友善。
載入中…